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Bandes cyclables trop étroites 1er RAM

Dans le cadre de « Vélo à Troyes : donnez nous votre avis ! »

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La largeur des bandes cyclabes le long du boulevard du 1er RAM est ridiculement petite et très loin d'être dans les normes. On est littéralement pris en étaux entre le trottoir et les 4 voies de circulation adjacentes. Il suffit que les véhicules fassent un écart d'un mètre pour que nous soyons frôlés... Très insécurisant !

Par ailleurs, les vélo-cargos et autres remorques attelées à un deux-roues dépassent forcément de la bande cyclable.

Il semblerait bien plus judicieux de créer une piste cyclable séparée (bidirectionnelle ou de chaque côté de la route), d'autant que la place existe si l'on supprime les quelques places de stationnement situées le long de l'ancien hôtel de police (rappelons, qu'entre-temps, un grand parking a vu le jour sur cet ancien site, et que juste à côté, se situe le grand parking Delestraint). Allez, un petit effort de partage de l'espace public avec les autres modes de déplacement, on peut y arriver !

Commentaires(2)

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Profil de Anthony S.
Publié par:Anthony S.
il y a 3 ans
Absolument, je rencontre aussi fréquemment ce problème au niveau du feu de l'ancien hôtel de police. Lorsque l'on redémarre au vert, les véhicules qui tournent à droite en direction du bd Victor Hugo nous coupent la route dans l'intersection. Plusieurs problèmes et raisons à cette situation. Il faudrait déjà que nous puissions passer le 1er feu rouge (celui avant la sortie de parking) grâce à un panneau M12 ainsi attendre au 2e feu disposé juste après. Cela nous permettrait, au moment de redémarrer, d'être en avance sur les véhicules, ce qui éviterait de se retrouver sur leur trajectoire dans l'intersection. Ensuite, la présence d'une bande cyclable doit être matérialisée dans l'intersection, ce qui n'est absolument pas le cas pour le moment. Enfin, l'angle de giration dans l'intersection bd 1er RAM / Victor Hugo est beaucoup trop large, ce qui fait que les véhicules peuvent tourner à vive allure et n'arrivent pas à la perpendiculaire ni sur la bande cyclable, ni sur le passage piéton disposé un peu plus haut. Réduire l'angle de giration permettrait ainsi d'améliorer la visibilité sur les cyclistes et les piétons, ce qui serait un grand progrès puisque cet endroit est également un vrai coupe gorge lorsqu'on est à pied.
  • 1 j'aime
Profil de Jérémy H.
Publié par:Jérémy H.
il y a 3 ans
👍 Entièrement d’accord. Pas adapter pour les vélos et encore moins pour les cargos. Hier encore une voiture a faillit me percuter (obliger de freiner et de la laisser passer) surtout lorsque que l’on arrive au feu de l’ancien hôtel de police.

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    Publié par

    Profil de Anthony S.Anthony S., le 20 février 2023

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